Na de pont moesten via de snelweg (trekkers toegestaan) over het Calandkanaal en het Hartelkanaal. Dat was nou niet echt een heel relaxte route dus zo snel mogelijk zijn we over parallelwegen verder gegaan.
Het was redelijk rustig op de weg dus we hadden ons als doel gesteld tot en met de Zeelandbrug te komen. De Haringvlietdam ging gesmeerd. Nog steeds wisten we niet wat het rare bord betekende maar we werden niet aangehouden. \
Op de Brouwersdam werden we behoorlijk nagestaard door alle surfers en zwemmers en hebben we even geparkeerd voor een lekker visje.
Inmiddels had de Tom Tom het begeven. Piekspanning of trilling? En als ie het wel doet blijken ook veel wegen er niet op te staan ;-( Nog een minpunt is de aangepaste uitlaat. Een oplettende kijken heeft natuurlijk al gespot dat de uitlaat zich ongeveer op gezichthoogte begeeft. In combinatie met een westenwind kon je net zogoed meteen je mond aan de uitlaat zetten. Jammer van al het werk van Karel.
Na vele keren verkeerd rijden en inmiddels een beetje regen kwamen we uiteindelijk bij de voet van de Zeelandbrug, het fietspad. De brug stond open dus we wachtten een tactisch moment af. Met een beetje klamme handjes reden we de brug op. Na 100 meter kwamen we een poort tegen. Deze hadden we van te voren opgemeten dus dat mocht geen probleem zijn. Maar het was toch wel erg krap en meteen moest ik denken aan het artikel dat ik op internet had gevonden van een trekker die het fietspad van de Zeelandbrug een hele dag had geblokkeerd…Gelukkig paste het inderdaad net.
Wat is die brug lang. Het duurde maar en het duurde maar. Oh je, dat was een politieauto. We waren ons al helemaal aan het voorbereiden op een vriendelijk gesprek met de agent over huisje in Frankrijk, trekker daar naar toe, kinderdroom, avontuur, geen andere oplossing……Maar aan de voet van de brug stond helemaal niemand ;-).
We hadden al een camping gebeld dat we er aan zouden komen. Een leuke kleine boerencamping. Uiteraard moesten we eerst ons verhaal doen genietend van een lekker kopje koffie. Wat geweldig dat die boeren ook allemaal zo handig zijn. We kregen behalve een rondleiding over het campeerterrein ook een uitleg over de werkplaats en de beschikbare lasinstallaties.
Er wordt wel verbaasd gereageerd als we vertellen dat we ontheffing hebben voor de Westerscheldetunnel. Als dat maar goed gaat…..
Inmiddels had de Tom Tom het begeven. Piekspanning of trilling? En als ie het wel doet blijken ook veel wegen er niet op te staan ;-( Nog een minpunt is de aangepaste uitlaat. Een oplettende kijken heeft natuurlijk al gespot dat de uitlaat zich ongeveer op gezichthoogte begeeft. In combinatie met een westenwind kon je net zogoed meteen je mond aan de uitlaat zetten. Jammer van al het werk van Karel.Na vele keren verkeerd rijden en inmiddels een beetje regen kwamen we uiteindelijk bij de voet van de Zeelandbrug, het fietspad. De brug stond open dus we wachtten een tactisch moment af. Met een beetje klamme handjes reden we de brug op. Na 100 meter kwamen we een poort tegen. Deze hadden we van te voren opgemeten dus dat mocht geen probleem zijn. Maar het was toch wel erg krap en meteen moest ik denken aan het artikel dat ik op internet had gevonden van een trekker die het fietspad van de Zeelandbrug een hele dag had geblokkeerd…Gelukkig paste het inderdaad net.
Wat is die brug lang. Het duurde maar en het duurde maar. Oh je, dat was een politieauto. We waren ons al helemaal aan het voorbereiden op een vriendelijk gesprek met de agent over huisje in Frankrijk, trekker daar naar toe, kinderdroom, avontuur, geen andere oplossing……Maar aan de voet van de brug stond helemaal niemand ;-).We hadden al een camping gebeld dat we er aan zouden komen. Een leuke kleine boerencamping. Uiteraard moesten we eerst ons verhaal doen genietend van een lekker kopje koffie. Wat geweldig dat die boeren ook allemaal zo handig zijn. We kregen behalve een rondleiding over het campeerterrein ook een uitleg over de werkplaats en de beschikbare lasinstallaties.
Er wordt wel verbaasd gereageerd als we vertellen dat we ontheffing hebben voor de Westerscheldetunnel. Als dat maar goed gaat…..
